Volkswagen Polo Variant (2014–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 | Motorisation Essence 1.2 TSI
Motorisation: 1.2 TSI(2) essence – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2017
- Moteur: 1.2 TSI(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo de 1.2 litres avec 110 chevaux.
Volkswagen Polo Variant (2014–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Volkswagen Polo Variant 1. 2 TSI Euro 6 (2014-2017) est un véhicule essence équipé d'un moteur turbo de 110 chevaux. Conforme à la norme Euro 6, elle est autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En Belgique, son accès est garanti jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, elle est éligible à la vignette Crit’Air 1 ou 2, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE.
En Belgique
En Belgique, la Polo Variant Euro 6 (2014-2017) est autorisée dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'en janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. A partir du 2035-01, la Volkswagen Polo Variant pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle, étant Euro 6, bénéficie d'une exemption longue durée.
En France
En France, la Polo Variant 1. 2 TSI Euro 6 est classée Crit’Air 1 ou 2, ce qui la rend éligible à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6 dans les réglementations actuelles ou futures annoncées.
Conclusions
Avantages : Conformité Euro 6, accès libre en France, exemption jusqu'en 2035 en Belgique. Inconvénients : Vignette payante à Bruxelles, interdiction progressive en Flandre après 2035. Un choix adapté pour les trajets urbains en Europe.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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